MR110A Simulator Memandu Kereta Peralatan Pengajaran Alat Bantu Pendidikan Peralatan Didaktik Automotif 1. Pengenalan Simulator memandu ialah peranti yang membantu pemandu berlatih atau belajar dengan mensimulasikan persekitaran pemanduan sebenar dan pengalaman operasi. Berikut ialah pengenalan kepada fungsi utama simulator memandu: 1.1 Mensimulasikan persekitaran pemanduan sebenar Simulasi senario: Simulator memandu boleh mensimulasikan pelbagai senario jalan raya, termasuk jalan bandar, lebuh raya, jalan gunung, dsb. Dalam senario jalan bandar, jejantas, persimpangan, terowong, dsb. boleh disimulasikan; dalam senario lebuh raya, pondok tol, lorong memotong, terowong, dsb. boleh disimulasikan. Simulasi cuaca dan persekitaran: Ia boleh mensimulasikan keadaan cuaca yang berbeza, seperti hari hujan, hari bersalji, hari berkabus, dan malam gelap. Simulasi persekitaran ini membantu pemandu berlatih menangani pelbagai situasi kompleks dalam persekitaran yang selamat. Simulasi situasi berbahaya: Ia boleh mensimulasikan senario berbahaya. Melalui simulasi ini, pemandu boleh belajar cara menangani kecemasan dalam persekitaran maya dan mengurangkan ketegangan dalam pemanduan sebenar. 1.2 Latihan dan maklum balas operasi Simulasi komponen operasi: Simulator pemanduan dilengkapi dengan komponen operasi yang serupa dengan kenderaan sebenar, seperti stereng, klac, pemecut, brek, dll. Komponen ini dapat memberikan rasa kawalan yang sebenar dan membantu pemandu membiasakan diri dengan pengendalian kenderaan. 1.3 Kelebihan keselamatan dan ekonomi Keselamatan tinggi: Simulator pemanduan boleh menguji keadaan pemanduan yang berbahaya dan berlatih di bawah keadaan ekstrem dalam persekitaran yang selamat. Ini mengelakkan risiko kemalangan yang mungkin berlaku dalam pemanduan sebenar. Mengurangkan kerugian: Melalui latihan simulator, kehilangan kenderaan sebenar yang disebabkan oleh salah operasi pelatih dapat dikurangkan. Ini bukan sahaja menjimatkan kos penyelenggaraan kenderaan, tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatan kenderaan. Cekap dan ekonomi: Simulator boleh menetapkan keadaan ujian dengan mudah, seperti ciri kereta, keadaan jalan raya, dll. Berbanding dengan ujian kenderaan sebenar, ujian simulator tidak memerlukan pengeluaran sejumlah besar peralatan ujian, menjimatkan kos. Simulator pemanduan menyediakan pemandu dengan platform latihan yang selamat, cekap dan ekonomik melalui simulasi persekitaran yang sangat realistik dan fungsi yang kaya, dan digunakan secara meluas dalam latihan pemandu, pembangunan kenderaan dan penyelidikan lalu lintas. 2. Parameter Perkakasan dan spesifikasi 1. Bahan cangkerang kokpit: Struktur ABS + keluli, rupa cangkerang ringkas dan elegan, bergaya dan cantik. Panel instrumen dikonfigurasikan dengan bahagian kereta sebenar, mekanisme stereng dibina dengan pemasangan gear stereng kereta sebenar, dan bilangan pusingan kereta sebenar; penutup gear menggunakan saluran pusat kereta sebenar bersepadu yang kukuh, yang mempunyai rasa kereta sebenar. 2. Transmisi: Menggunakan prinsip kotak gear kereta sebenar Santana asal Volkswagen. Gearnya ialah: gear undur, gear pertama, gear kedua, gear ketiga, gear keempat, gear kelima dan gear neutral (gear automatik hanya termasuk gear hadapan, gear undur, gear neutral dan gear parkir). 3. Kokpit: Kokpit terdiri daripada gear stereng, pendikit, klac, brek kaki, brek tangan dan bahagian serta tempat duduk operasi lain. 4. Sensor: Stereng (sensor sudut ketepatan tinggi). Brek pelepasan minyak (sensor magnet tanpa sentuh)! 5. Stereng (maklum balas daya spring kilasan teknologi terkini) 6. Tempat duduk kereta: Tempat duduk kereta profesional, cantik dan tahan lama. Bahagian hadapan dan belakang boleh laras, sesuai untuk remaja. 7. Komponen lain: lampu isyarat membelok kiri, lampu isyarat membelok kanan, lampu kecemasan, hon, suis pencucuhan, suis kuasa utama, pengelap, lampu tinggi, lampu rendah. Antara muka utama pemacu perisian Selepas skrin permulaan, antara muka akan memaparkan: pendikit, brek, stereng, kemajuan kedalaman klac. Simulasi pemanduan jalur lebar sudut lebar baharu 120 darjah, antara muka memaparkan pelbagai lampu penunjuk, kotak gesaan teks, kedudukan gear, keputusan latihan, cermin pandang belakang (kiri, kanan, tengah) boleh dilaraskan untuk mengubah sudut pandangan. Fungsi dan penunjuk teknikal; Ia mempunyai fungsi dwi aktif dan pasif; Penunjuk teknikal imej visual; Semua pemandangan visual dijana oleh komputer dalam masa nyata dalam imej tiga dimensi. Model matematik berbilang darjah kebebasan untuk mencapai simulasi stereng, brek dan pecutan kereta yang realistik. Persekitaran dan spesifikasi kerja Dimensi (mm): Paparan 22*3 (panjang 1480x lebar 1370x tinggi 1280) Lebar pintu masuk (mm): 850 Berat kabin (KG): 210 Paparan: Paparan LCD 22*3 inci Resolusi maksimum paparan: 5760×1080 Penggunaan kuasa: 420W Voltan kerja: AC220V±50HZ Suhu kerja: 10℃-40℃ Kelembapan relatif: 20%-90% Standard pelaksanaan: JT/T 378-2014. 3. Pengenalan Bahagian Produk (Keseluruhan) Nombor Nama 1 Skrin paparan 2 Kerusi pemandu 3 Tuas pelarasan sudut tempat duduk 4 Brek tangan 5 Tali pinggang keledar 6 Tuas gear 7 Kunci pemacu 8 Stereng 9 Panel instrumen 4. Pengenalan produk (konsol tengah) Bil. Nama 1 Pedal klac 2 Pedal brek 3 Pedal pemecut 4 Tombol pelarasan lampu 5 Pusing
